|Bieleta da barra estabilizadora: Para que serve? Quais são os defeitos?
A bieleta da barra estabilizadora é uma peça de metal que serve para conectar na suspensão do veículo a barra estabilizadora. Graças ao componente, um carro tem melhor estabilidade e garante as condições da dirigibilidade para os condutores.
Durante a realização das curvas, a bieleta é responsável por manter a estabilidade e o contato do pneu com o solo. Para alguns especialistas, essa peça se tem problemas está entre as principais culpadas por barulhos no automóvel.
Como identificar defeitos na bieleta da barra estabilizadora?
Sabe o som que faz na direção de alguns veículos? Às vezes essa é uma das indicações para revisar o automóvel e saber se necessita trocar a bieleta.
Algumas sujeiras de estradas desgastam a bieleta. Exemplos: Areia, lama e pedras.
Os mecânicos experientes reconhecem esses sintomas para defeitos na bieleta da barra estabilizadora:
- Direção barulhenta;
- Falta de equilíbrio no controle do carro;
- Ruídos altos na suspensão.
O ruído das falhas na bieleta pode confundir por ser semelhante aos sons de outros itens defeituosos: Terminal, pivô, bandeja de suspensão, caixa de direção e coxim do amortecedor, por exemplo.
Em muitos casos, o som da bieleta defeituosa gera uma sensação de que algo está solto no porta-malas ou na carroceria. Um outro indício é a inclinação exagerada do automóvel nas curvas.
Para identificar os desgastes na própria peça o mecânico precisa observar pontos como:
- Péssimas condições na coifa, bucha e haste;
- Excesso de folgas em coifa, bucha e haste;
- Haste empenada;
- Haste quebrada;
- Haste torta.
Para que serve a coifa?
Para proteger os pinos elétricos das pontas existe a coifa de borracha, que se rompida pode desgastar a bieleta. Isso explica a necessidade de estar em dia com a revisão periódica do sistema de suspensão.
Como ocorrem os problemas de fixação da bieleta?
O som alto de choques metálicos no carro pode ser do envelhecimento ou da folga de porcas e buchas.
Por outro lado, o aperto muito exagerado quebra a bieleta. Os mecânicos experientes utilizam trava química que protege contra esse estrago. Assim a resina ocupa o espaço das folgas para uma fixação perfeita sem apertar com muita força.
Como deforma a bieleta da barra estabilizadora?
Ao deformar, a bieleta pode se romper e causar o estouro dos pneus. Essa deformação tem como causa a péssima qualidade do fabricante ou o longo tempo de uso sem revisão. A instabilidade no controle é um resultado da peça deformada.
Quando trocar a bieleta da barra estabilizadora?
A recomendação da grande parte dos fabricantes é verificar a bieleta sempre que atingir 10 mil km rodados, semestralmente ou ao perceber os sinais de problemas.
É importante a troca imediata ao identificar uma bieleta com deficiência. Isso porque a utilização irregular resulta em prejuízos como:
- Barulhos altos no veículo;
- Consumo de gasolina acima da média;
- Gasto rápido de outras peças que formam o sistema de suspensão;
- Instabilidade e desequilíbrio na direção;
- Irregularidade no gasto dos pneus.
Como instalar a bieleta da barra estabilizadora corretamente?
É melhor contratar um mecânico especialista para prestar esse serviço detalhista, com perfeição.
Um primeiro ponto a observar é que, embora as bieletas sejam semelhantes no formato, cada carro tem uma técnica diferente para a instalação. Há diferenças em ângulos de encaixe, fixação, tamanho, entre outros pontos.
Normalmente os mecânicos não usam uma máquina pneumática para o aperto do componente, mas sim alguma chave apropriada.
Qual a função da bucha na barra estabilizadora?
Nas pontas da barra estabilizadora existem as buchas. Se elas têm falhas devem ser substituídas, o quanto antes.
Ou seja, algumas vezes para corrigir o defeito só é preciso trocar a bucha, o que sai mais barato do que substituir a barra estabilizadora ou a bieleta.
Um sintoma do desgaste das buchas é o som afiado de atrito de ferro, após passar por uma lombada ou algum buraco na pista.
Qual a melhor bieleta?
A marca brasileira de bieleta da barra estabilizadora campeã se chama Sampel. Esse fornecedor é especialista em itens de metal / borracha para sistemas de suspensão de diversos modelos automotivos do mercado.
É uma marca brasileira de muita confiança que exporta bieleta da barra estabilizadora para dezenas de países. Descubra mais no site oficial Sampel.