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|Coxim do motor: Para que serve? O que causa quebra?

Afinal, quais os tipos de coxins? Existe coxim do motor, escapamento, amortecedor e sistema de suspensão.

Um movimento incomum do carro faz até motoristas experientes pensarem que é problema na suspensão. Porém, o desgaste no coxim de motor pode ser uma razão para os ruídos.

Quando se fala em coxim um pensamento comum é associar ao amortecedor. Mas, esse tipo de peça também apoia o motor, responsável por impedir que ele se choque com outras partes do veículo em funcionamento.

O que é coxim do motor?

É o coxim que auxilia no conforto acústico ao reduzir a vibração do motor, evitando as trepidações após ligar ou movimentar o carro.

Esse coxim tem como missão diminuir as vibrações no motor. O componente é feito de borracha, metal, vinil ou uma mistura entre os materiais.

Conhecido como suporte do motor, esse coxim está presente em pontos estratégicos. Isso para intermediar um apoio entre a lataria e o motor.

O que desgasta ou quebra o coxim do motor?

Com o tempo um coxim sofre desgastes normais. Contudo, alguns hábitos reduzem a vida útil:

  • Acelerar com força em inclinações como lombadas, ladeiras, rampas de estacionamento, entre outros obstáculos;
  • Forçar a aceleração em ruas com muitos buracos;
  • Rebaixar a suspensão;
  • Trafegar em pistas de difícil locomoção.

Como identificar quebra no coxim do motor?

Sem um coxim no motor não é possível dirigir normalmente. Logo os proprietários percebem alguns dos principais sintomas de quebras como:

  • Defeitos no câmbio;
  • Dificuldade para engatar as marchas;
  • Excesso de vibração no câmbio ao frear ou sair com o carro;
  • Ruídos altos em arrancadas;
  • Vibrações incomuns no motor com automóvel ligado ou parado.

Quando verificar o coxim do motor? Aos primeiros sinais de problema o motorista deve seguir até uma oficina mecânica para a verificação. Outra possibilidade é parar e chamar um guincho que leva o veículo ao mecânico.

Quando substituir o coxim do motor?

É necessário trocar os coxins dos motores a cada 36 meses ou 40 mil quilômetros rodados.

As condições na peça mostram se existe a necessidade da troca. Ela não pode estar rachada ou ressecada.

Ao identificar coxins rachados e ressecados o conselho é trocar rápido. Isso para o motor não perder a capacidade de funcionar bem por causa das fortes trepidações.

O que acontece se o coxim quebrar?

Os efeitos colaterais variam de acordo com o modelo de carro. Em alguns automóveis essa quebra solta um pouco o motor e desgasta mais outros coxins.

Nas condições de coxim do motor quebrado, um motorista que tem costume de pisar fundo no pedal pode quebrar os demais coxins.

Dica de ouro

Para reduzir a velocidade ao passar em buracos, lombadas ou outros obstáculos, em vez de ficar com o pé no freio é melhor diminuir o ritmo e depois tirar, antes de fazer a passagem.

Com essa dica de ouro, não só os coxins sofrem menos desgastes como há um menor gasto para a mecânica do automotivo em geral.

Qual a melhor marca de coxim do motor?

A Sampel é uma fabricante de coxins do motor, com itens automotivos presentes em todo o Brasil e dentro de vários outros países.

Todos os produtos da marca seguem um padrão de exportação que certifica a longa durabilidade e preserva a originalidade dos veículos. Saiba mais no site.