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|Bieleta da barra estabilizadora: Para que serve? Quais são os defeitos?

A bieleta da barra estabilizadora é uma peça de metal que serve para conectar na suspensão do veículo a barra estabilizadora. Graças ao componente, um carro tem melhor estabilidade e garante as condições da dirigibilidade para os condutores.

Durante a realização das curvas, a bieleta é responsável por manter a estabilidade e o contato do pneu com o solo. Para alguns especialistas, essa peça se tem problemas está entre as principais culpadas por barulhos no automóvel.

Como identificar defeitos na bieleta da barra estabilizadora?

Sabe o som que faz na direção de alguns veículos? Às vezes essa é uma das indicações para revisar o automóvel e saber se necessita trocar a bieleta.

Algumas sujeiras de estradas desgastam a bieleta. Exemplos: Areia, lama e pedras.

Os mecânicos experientes reconhecem esses sintomas para defeitos na bieleta da barra estabilizadora:

  • Direção barulhenta;
  • Falta de equilíbrio no controle do carro;
  • Ruídos altos na suspensão.

O ruído das falhas na bieleta pode confundir por ser semelhante aos sons de outros itens defeituosos: Terminal, pivô, bandeja de suspensão, caixa de direção e coxim do amortecedor, por exemplo.

Em muitos casos, o som da bieleta defeituosa gera uma sensação de que algo está solto no porta-malas ou na carroceria. Um outro indício é a inclinação exagerada do automóvel nas curvas.

Para identificar os desgastes na própria peça o mecânico precisa observar pontos como:

  • Péssimas condições na coifa, bucha e haste;
  • Excesso de folgas em coifa, bucha e haste;
  • Haste empenada;
  • Haste quebrada;
  • Haste torta.

Para que serve a coifa?

Para proteger os pinos elétricos das pontas existe a coifa de borracha, que se rompida pode desgastar a bieleta. Isso explica a necessidade de estar em dia com a revisão periódica do sistema de suspensão.

Como ocorrem os problemas de fixação da bieleta?

O som alto de choques metálicos no carro pode ser do envelhecimento ou da folga de porcas e buchas.

Por outro lado, o aperto muito exagerado quebra a bieleta. Os mecânicos experientes utilizam trava química que protege contra esse estrago. Assim a resina ocupa o espaço das folgas para uma fixação perfeita sem apertar com muita força.

Como deforma a bieleta da barra estabilizadora?

Ao deformar, a bieleta pode se romper e causar o estouro dos pneus. Essa deformação tem como causa a péssima qualidade do fabricante ou o longo tempo de uso sem revisão. A instabilidade no controle é um resultado da peça deformada.

Quando trocar a bieleta da barra estabilizadora?

A recomendação da grande parte dos fabricantes é verificar a bieleta sempre que atingir 10 mil km rodados, semestralmente ou ao perceber os sinais de problemas.

É importante a troca imediata ao identificar uma bieleta com deficiência. Isso porque a utilização irregular resulta em prejuízos como:

  • Barulhos altos no veículo;
  • Consumo de gasolina acima da média;
  • Gasto rápido de outras peças que formam o sistema de suspensão;
  • Instabilidade e desequilíbrio na direção;
  • Irregularidade no gasto dos pneus.

Como instalar a bieleta da barra estabilizadora corretamente?

É melhor contratar um mecânico especialista para prestar esse serviço detalhista, com perfeição.

Um primeiro ponto a observar é que, embora as bieletas sejam semelhantes no formato, cada carro tem uma técnica diferente para a instalação. Há diferenças em ângulos de encaixe, fixação, tamanho, entre outros pontos.

Normalmente os mecânicos não usam uma máquina pneumática para o aperto do componente, mas sim alguma chave apropriada.

Qual a função da bucha na barra estabilizadora?

Nas pontas da barra estabilizadora existem as buchas. Se elas têm falhas devem ser substituídas, o quanto antes.

Ou seja, algumas vezes para corrigir o defeito só é preciso trocar a bucha, o que sai mais barato do que substituir a barra estabilizadora ou a bieleta.

Um sintoma do desgaste das buchas é o som afiado de atrito de ferro, após passar por uma lombada ou algum buraco na pista.

Qual a melhor bieleta?

A marca brasileira de bieleta da barra estabilizadora campeã se chama Sampel. Esse fornecedor é especialista em itens de metal / borracha para sistemas de suspensão de diversos modelos automotivos do mercado.

É uma marca brasileira de muita confiança que exporta bieleta da barra estabilizadora para dezenas de países. Descubra mais no site oficial Sampel.